PROCEDE GENERAL DE DETERMINATION D'UNE LOI DE MANOEUVRE PARFAITE
Résumé
Résumé :
Le régime transitoire est un phénomène nuisible au niveau de la conduite. Il donne naissance à
une variation importante de pression, et aux vibrations. En reprenant ce sujet par une analyse
théorique complexe. Un modèle mathématique de calcul des paramètres du régime transitoire
est établi pour une conduite à dimensions variables. Ensuite, l'étude est orientée pour le cas
d'une conduite à caractéristiques uniques, de manière à ce que les effets nuisibles causés seront
réduits. Dans ce but, un coup de bélier parfait est étudié pour lequel la pression demeure
constante, en établissant une méthode de prédétermination d'une loi parfaite de manoeuvre de
l'organe de régulation du débit.
Le régime transitoire est un phénomène nuisible au niveau de la conduite. Il donne naissance à
une variation importante de pression, et aux vibrations. En reprenant ce sujet par une analyse
théorique complexe. Un modèle mathématique de calcul des paramètres du régime transitoire
est établi pour une conduite à dimensions variables. Ensuite, l'étude est orientée pour le cas
d'une conduite à caractéristiques uniques, de manière à ce que les effets nuisibles causés seront
réduits. Dans ce but, un coup de bélier parfait est étudié pour lequel la pression demeure
constante, en établissant une méthode de prédétermination d'une loi parfaite de manoeuvre de
l'organe de régulation du débit.